Das Projekt
Ansicht
des Flüssigerdgas-Terminals
Blick auf den Schiffsanleger
Die Deutsche Flüssigerdgas-Terminal Gesellschaft plant die Errichtung eines Schiffsanlegers für LNG-Tanker mit bis zu 215.000m³ Ladevolumen die sog. Qflex-Klasse. Landseitig enstehen 2 "full containment" LNG-Tanks (Außenwand aus Spannbeton, der innere LNG-Behältertank besteht aus tiefkaltbeständigem 9% Nickelstahl).
